Реклама



Путешествуем вместе. Доломитовые Альпы

 

Хочу поделиться отчетом о нашем катании в Доломитовых Альпах на севере Италии. Сразу оговорюсь, что до этого нигде, кроме подмосковных Степаново и Сорочан, кататься не приходилось, поэтому сравнивать особо не с чем. От того эмоции только ярче, а тоска по горам еще сильнее.

Наша поездка состоялась в конце января – начале февраля. Провели там неделю. Путевки были приобретены в конце ноября. Летели чартером до Вероны. Оба раза ночью (в 3.40 туда и 5.00 обратно), оба раза с задержками, первый на полтора часа, второй — на два с половиной. С перевозкой досок и лыж проблем не было: они принимались как негабаритный груз. Чехлы никто не взвешивал, так что вещей туда можно было напихать сколько душе угодно. К счастью, ничего не потерялось. После трехчасового перелета предстоял еще трехчасовой трансфер: полтора часа по автобану и полтора часа по серпантину.


Никаких претензий на роскошные апартаменты мы не имели, поэтому двухзвездочный отель в деревушке Кампителло, что в регионе Валь ди Фасса, нас вполне устроил. Отель представлял собой трехэтажный домик, насчитывавший около 15 номеров. Все они, кажется, были заполнены и лишь двое из постояльцев не были нашими соотечественниками. В номере присутствовало все необходимое: кровать, стол, душ, туалет, свет и тепло. Телевизор тоже был, но ни одного русскоязычного или даже англоязычного канала мы там не нашли. На цокольном этаже отеля располагалась ski room, где следовало оставлять доски и лыжи. Заодно она выступала сушилкой для ботинок (удобно).

В Кампителло был всего один продуктовый магазинчик (Familia Corporativa), пара небольших магазинов с сувенирами, но довольно много магазинов со спортивным стаффом (там же можно взять снаряжение на прокат). Заведения, где можно перекусить, также на каждом шагу, но с 12 до 16 часов они закрыты (ну или предлагают что-нибудь совсем незатейливое, типа сэндвичей). В это время, видимо, предполагается торчать на горе.

 


Отель располагался в пешей доступности от подъемника-вагона Col Rodellа. Впрочем, до него можно было доехать и на бесплатном автобусе.


Несмотря на усталость после бессонной ночи, решено было рвануть на склон в тот же день. Дальше немного без комментариев.

 

 

 

 

 

 


Ски-пассы купили сразу на неделю с возможностью кататься во всех регионах, что оказалось очень кстати, поскольку информационные таблички о том, что валь-ди-фассовский ски-пасс действовать здесь перестает, выскакивали довольно неожиданно и часто.

 


Мы покатались во всех четырех доступных регионах: Валь Ди Фасса, Валь Гардена, Арабба и Альта Бадиа. Наиболее логичный способ перемещения между ними — серия спусков и подъемов по маршруту Sella Ronda («кругосветка» вокруг Sell'ы). Прохождение последнего считается чем-то почти обязательным, изюминкой покатушек тех мест. Вместе с тем хочу отметить, что связано такое путешествие с прохождением нескольких совершенно пологих синих трасс, которые лыжники преодолевают, отталкиваясь палками, сноубордистам же приходится либо толкаться одной ногой (иногда метров по 300 без перерыва) или просто брести с доской под мышкой. Кроме того, ближе к вечеру трассы, входящие в маршрут Sella Ronda, становятся очень разбитыми, а очереди на подъемник достигают 30-40 минут.

 

 
Еще несколько видов.

 


Стоит отметить, что с утра все трассы были в идеальном состоянии: каждый вечер, а иногда и в течение дня работали снежные пушки.


Вне трасс снега поначалу почти не было: везде торчали кочки, за 4 пасмурных и иногда снежных дня выпало сантиметров 20-30 снега, но ни о каком серьезном пухляке речи не было. Катание вне трасс в большинстве регионов, кроме Валь Гардены (если не ошибаюсь), запрещено и якобы карается штрафами в районе 55 евро. Видел несколько «троп» в лесу, как правило, под подъемниками, но все они были выскоблены до земли или льда, так что особого желания лезть на них не возникало.


Основной контингент на склонах — лыжники (процентов на 90%, наверное). Досочников, видимо, пугают пологие участки трасс. Естественно, много немцев и австрийцев, французов и итальянцев. Россиян тоже много, особенно в Валь Ди Фасса.

 

 

 


Погода была разная. В первый день была переменная облачность и чуть ниже нуля, во второй яркое солнце и на южной стороне склонов воздух прогрелся аж до плюс 5. Казалось, что море солнца и синего неба нам обеспечены.

 

 


Но не тут-то было. На третий день с самого утра небо было затянуто тучами, а ближе к обеду и вовсе началась метель.

 


К счастью, в следующие дни была переменная облачность, но морозно — минус 10-15.

 

 

 

 


И напоследок некоторые впечатления от катания в разных регионах.


Валь Ди Фасса.
Естественно, искатали ее вдоль и поперек. Трассы в основном красные. Черных, кажется, три (одна из них — спуск в деревню Альбу). Самая длинная трасса ведет к
зеленому направлению Sella Ronda, поэтому часам к 12 становится довольно разбитой, впрочем, на начальном участке даже к вечеру остается в нормальном состоянии, а кроме того, и практически пустынной. Перепад высоты, кажется, метров 400, мне требовалось для спуска минут 5.


Валь Гардена.
Регион содержит самое большое количество трасс на любой вкус. Были в нем два раза. Сначала, когда проходили кругосветку, затем специально выделили полный день катания. Особенно запомнилась черно-красная кубковая трасса Саслонг.


Арабба.
Этот регион понравился больше всех! Сложные и интересные красные и черные трассы с перепадом высоты почти километр, на прохождение которых требовалось около 10 минут. На черных народа немного, нет толкучки. Большинство уходит в сторону по красным трассам.


Альта Бадия.
От Валь ди Фассы довольно далеко, поэтому заскочили лишь проходя Sella Rond'у. Трассы там в основном красные и синие, поэтому интересного о ней сказать нечего.


На сайте dolomitisuperski.com можно по номеру своего ски-пасса посмотреть кучу информации о перемещениях по курорту: перепады высот, длина склонов, количество спусков-подъемов. Все оформлено довольно забавно и понятно, не то, что на бумажных картах. На этом у меня все. Спасибо за внимание.



Александр Тихомиров
atihomirov.ru

Понравился материал? Поделись ссылкой!

система комментирования CACKLE