Реклама



Wizz Air: летим в Будапешт!

 

 

Прямой перелет в столицу Венгрии, а именно туда волею судьбы мне необходимо было попасть на несколько дней, выполняют две авиакомпании - Wizz Air и Аэрофлот. На нужные мне даты в середине января сайты по продаже билетов (например, Momondo) предлагали следующую стоимость полета в оба конца: Wizz Air - 3500 рублей, Аэрофлот - 20000. При такой разнице в стоимости билетов выбор был очевиден. Настало время познакомиться с Wizz Air поближе.

 

Wizz Air - венгерско-польская бюджетная авиакомпания, известная в основном в Центральной Европе. В стоимость билетов на ее рейсы не входит багаж и питание. Меня это особо не волновало, поэтому я сразу отправился покупать билеты на официальный сайт. Учитывая, что он полностью переведен на русский язык, никаких проблем при покупке не должно возникнуть даже у людей, которые будут делать это впервые в жизни.

 

Первым делом мы проходим регистрацию (правый верхний угол). Дальше выбираем маршрут, отказываемся от навязчивых предложений купить дополнительные услуги и выходим на страницу оплаты, где вводим данные кредитной карточки. После оплаты на почту приходит уведомление о покупке, а в личном кабине в разделе БРОНИРОВАНИЕ появляется ваш перелет, кликнув на который можно зарегистрироваться на рейс и распечатать посадочный талон.

 

Что нужно знать?

В стоимость билета входит только мелкая ручная кладь, размеры которой не превышают 42x32x25см. Допустимый вес - не более 10 кг. Для наглядности посмотрите эту картинку.

Существует также понятие крупной ручной клади, размеры которой не превышают 56x45x25 см. Но этот вариант оплачивается отдельно. При покупке билета на сайте будет пункт выбора ручной клади.

 

Регистрация через интернет начинается за 30 дней и заканчивается за 3 часа до отправления рейса.

 

Теперь более подробно рассмотрим дополнительные услуги, помимо покупки багажа, от которых, естественно, можно отказаться. Цены и правила могут отличаться в зависимости от рейса.

WIZZ XXLong - дополнительное пространство для ног, 10 евро. Означает, что вас посадят на места, где пространства для ног будет больше. Если перелет длительный, то есть смысл задуматься о данной опции.

 

WIZZ Reserved Seat - позволяет гарантированно занять места в первых двух рядах салона самолета, 8 евро. Смысл в этой опции есть только при условии, что вы окажетесь на первом ряду. Или я что-то не понимаю? Что мне дает посадка во 2 ряду?

 

WIZZ Xpress - приоритетная посадка, 4 евро. Как известно, посадочных мест у бюджетных перевозчиков нет. Попадая в салон самолета пассажиры занимают места, которые свободны на текущий момент. В принципе, если не хлопать ушами, то необходимое вам место вы получите и бесплатно, но с другой стороны, если вы летите компанией, то одному из вас есть смысл добавить данный пункт, чтобы спокойно занять места для всей компании и сидеть рядом.

 

WIZZ Flex - изменение маршрута, 10 евро. Позволяет менять дату и время вашего перелета неограниченно количество раз. Тоесть, если вы решили полететь через месяц, вы просто выбираете новый рейс. Оплатить нужно будет только разницу в билете, если новый рейс окажется дороже вашего.

 

Компенсация при задержке рейса, 10 евро. Если самолет прибудет в пункт назначения с опозданием на час или более, вы получите на свой счет в личном кабинете 100 евро, которые сможете использовать для оплаты дальнейших перелетов. Интересный вариант, вот только по закону подлости, рейс, на котором куплена данная опция, никогда не опоздает.

 

Список можно продолжить, но повторю, сайт сделан очень удобно, поэтому при покупке билета вся необходимая информация будет представлена пассажиру. Причем написано все очень понятно. Вопросов после прочитанного не возникает.

 

А вот на что стоит обратить внимание, так это на предложения сайта купить WIZZ Discount Club - так называемый клубный статус, дающий право в течении года получать скидки на рейсы авиакомпании. Причем этот статус начинает действовать при первом же бронировании. Стоит 29.99 евро.

Приведем пример. Вы покупаете билет на рейс туда и обратно при стоимости билета 60 евро в один конец. Что получается?

60 евро перелет туда. 60 евро перелет обратно. Плюс 30 евро этот самый клубный статус. Итого 150 евро. Как я указал выше, скидки начинают действовать уже с этого бронирования, поэтому система автоматически меняет вам стоимость на 130 евро. Тоесть билет получается дешевле на 20 евро. Правда, из-за стоимости этой клубной карты мы все равно теряем в деньгах, но если вы в течении года планируете пользоваться услугами Wizz Air, то уже при втором перелете, скорее всего, вы окупите карту и начнете экономить.

А теперь представим, что вы летите компанией и билеты на всех будет бронировать один человек. Он покупает клубный статус и покупая билет получает скидку для каждого, кто будет указан в бронировании. Да, да, уже при первой покупке вы не только отбиваете стоимости клубной подписки, но и реально экономите! Стоимость скидки на всех рейсах разная. На сайте всегда четко прописывается обычная стоимость и цена при условии клубного статуса, так что изначально можно рассчитать целесообразность покупки данной опции.

 

На этом про покупку билетов закончим и перейдем к полету.

Свои рейсы из Москвы компания выполняет из терминала B аэропорта Внуково, который находится в шаговой доступности от основного терминала A.

В аэропорт я приехал за 2,5 часа до рейса. Несмотря на то, что посадочный талон был уже распечатан через личный кабинет, необходимо было отстоять очередь к стойке регистрации. Этого я не знал, поэтому не особо реагировал на растущую очередь и решил сразу же пойти в зону паспортного контроля, но сотрудники аэропорта, увидев, что я не прошел регистрацию, вежливо объяснили, что встать в очередь все-таки придется. Так я оказался одним из последних. Но мне повезло, представитель компании, видя что у меня кроме мелкой ручной клади ничего нет, сам подошел и проверив визу с билетом, прилепил на мой рюкзак наклейку "мелкая ручная кладь", а также сделал отметку в билете, пожелав при этом хорошего полета. Дальше он продолжил выискивать людей, которых можно было не держать в очереди.

 

До зоны выхода на посадку я добрался очень быстро и пришлось простоять почти час, ожидая начала посадки. Учитывая, что к самолету подвозят автобусы, никакого смысла занимать очередь нет. Пассажиров,  которые оплатили приоритетную регистрацию, оказалось человек десять. Их пустили в автобус первыми, причем в нем было специальное отделение, которое позволяло выпустить их раньше всех, открыв лишь передние двери.

Около самолета мы простояли еще минут 15. Учитывая, что борт только что прилетел из Будапешта, предполагаю, требовалось время, чтобы прибраться в салоне.

Моя дверь оказалась дальней, поэтому я и в этот раз оказался почти последним в очереди, но тем не менее занял место около окна, так как загруженность рейса составила процентов 70.  Если вы летите вдвоем, то в автобусе пусть один из вас встанет у одной двери, а другой - у противоположенной, что при любом подъезде к самолету позволит не выбирать места одними из последних.


Внутреннее состояние самолета приятно удивило. Судя по обшивке, самолет либо совсем недавно прошел косметический ремонт, либо же эксплуатировался совсем не много. Все работало, ничего не скрипело и т.д. Или может быть я преувеличиваю, так как ожидал увидеть видавший виды борт, который уже лет 20 ежедневно перевозит пассажиров? 

Про перелет рассказывать особо нечего. Полет и посадка на отлично. Вылетели с опозданием минут на 15, но приземлились строго по расписанию. Все объявления на английском и венгерском языках. Русского не было вообще. Хотя обычно зарубежные компании включают записанную заранее речь. Как я уже говорил, питание в стоимость билета не входит, поэтому все, что будут носить бортпроводники - за отдельную плату. Был интересный эпизод, когда один из наших соотечественников заказал себе сэндвич и кофе, а потом очень удивился, когда ему озвучили стоимость покупки. Брать в итоге не стал.

Кстати, никто не запрещает приготовить дома какие-нибудь бутерброды и съесть их во время перелета. Что касаемо воды, ее можно купить после прохождения досмотра в аэропорту. Так что проблема отсутствия бесплатного питания вполне решаема.

 

Теперь про обратный рейс. Если у вас есть полноценный багаж, то придется отстоять довольно длинную очередь к стойке регистрации. Из Будапешта данная авиакомпания совершает приличное количество рейсов, поэтому в отличии от очереди во Внуково, рядом с вами буду стоять и пассажиры, вылетающие другими рейсами Wizz Air. 

 

Но и тут, слава богу, в очереди мне стоять не пришлось, так как при входе к стойкам регистрации стояли девушки, которые при наличии только ручной клади помогали избежать стояния в очереди. Только если в Москве это был мужчина и он был единственным, то тут девушек было очень много, поэтому все происходило очень быстро.


Вылет из Будапешта


В Будапеште до самолета автобусы не везут, поэтому придется немножко пройти пешком. И вот именно по этой причине лучше приехать заранее, так как ваше положение в очереди будут зависеть от времени, когда вы подойдете к выходу на посадку. Учитывая, что я  всегда приезжаю с запасом времени, я оказался в очереди вторым. В этот раз людей с приоритетной посадкой было очень много. Они пошли к самолету первыми,  затем настало время и  нашей очереди. В этот раз самолет был почти полным, поэтому меня особенно радовало то, что я приехал в аэропорт пораньше и оказался около окна. Пейзажи обещали быть отличными, так как вылетали мы в полной темноте и в полете предстояло увидеть смену ночи на день.

 

Обратный перелет прошел также без нареканий, разве что посадка была более жесткой. И опять строго по расписанию.


Что в итоге можно сказать? Отличная авиакомпания с отличными ценами. Из Будапешта можно бюджетно добраться в другие популярные страны, поэтому буду рассматривать Wizz Air как дешевый способ попасть в Европу. И еще, подпишитесь на рассылку новостей данной авиакомпании. Иногда приходят интересные предложения со скидками. Да и отписаться можно в любой момент.

Понравился материал? Поделись ссылкой!

система комментирования CACKLE