Реклама



Пробуем победить аэрофобию!

В этой статье я попробую помочь людям, которые страдают аэрофобией или, проще говоря, тем, кто панически боится летать на самолетах. Понятно, что большинство прочитавших этот материал так и останутся один на один со своими страхами, но и в тоже время я верю, что хотя бы малая часть людей научится адекватно переносить этот вид транспорта.


Свой первый полет я не забуду никогда. Уже не помню, как друзья уговорили меня лететь в Турцию, но как только путевка оказалась у нас на руках, а было это примерно за месяц до вылета, начался панический страх. До этого я категорически отказывался от перелетов, регулярно заменяя их поездами. Меня не останавливал тот факт, что два дня езды на поезде можно было легко заменить тремя часами полета на самолете. Поэтому я был частым гостем на Украине и курортах Краснодарского края и считал, что в вонючем и душном плацкарте есть своя романтика.

 

Вернемся к Турции. Пока все с нетерпением ждали солнца, "все включено" и отсчитывали деньки, оставшиеся до поездки, я думал только о том, как пережить перелет. Ночами мне снились падающие самолеты, а я вместо того, чтобы как-то отвлечься, наоборот, усугублял ситуацию чтением рассказов про авиакатастрофы. Лететь предстояло на ИЛ-96, который, кстати, очень хорошо себя зарекомендовал в плане безопасности, но начитавшись всяких ужасов модель самолета для меня уже значения не имела.

 

Не буду утомлять подробными рассказами про ожидание поездки и сам перелет, скажу лишь, что когда мы благополучно приземлились, я сразу же начал думать об обратном перелете.... Человек, впервые оказавшийся за рубежом, вместо того чтобы расслабиться и получать удовольствие, прокручивал в голове возвращение домой, которое предстояло аж через две недели.

 

Это болезнь, подумаете вы и будете правы. Это и есть аэрофобия.

 

По возвращению в Москву я пообещал себе, что все, больше никаких перелетов в моей жизни не будет. Никакой отдых не стоит тех переживаний и нервов, которые были потрачены сидя в самолете. Но судьба распределилась иначе. Не буду вдаваться в подробности, но пришлось летать по работе. И летать не мало.

 

Что я предпринимал?

Пытался напиться. И если в обычной жизни количество выпитого скорее всего привело бы меня в кровать, то перед самолетом казалось, что я пью воду. Если и было легкое ощущение опьянения, то никакой расслабленности или спокойствия оно не давало. Все те же страхи и эмоции.

Пил таблетки. Бывало читаешь отзывы людей из серии  "выпил таблетку и выключился из жизни" и думаешь, ну слава богу, это то, что мне нужно. А что в итоге? Наверняка, нанесенный вред здоровью и все. Ну не выключался я из жизни, хоть убейте.

Врачи. В интернете многие советуют, мол сходите, несколько посещений и про аэрофобию забудете. И правда, выходя от специалиста казалось, что можно ехать в аэропорт прям сейчас и лететь куда угодно. Но это обманчивое впечатление. Поднимаясь по трапу в самолет я понимал всю бесполезность данного способа. Хорошо, если врачи бесплатные, а то ведь есть и платная медицина, где за такие вот сеансы помощи можно отдать не малые деньги.  

Так что же может помочь в данной ситуации? Только ВЫ сами! 

Наверное, самая главная причина, по которой люди боятся летать, это безысходность ситуации. Ну что человек может сделать во время падения самолета или критической ситуации? Да ничего. Нет, вы можете конечно пристегнуться и воспользоваться всеми рекомендациями инструкции, которые всегда лежат напротив, но в большинстве случаев это ни к чему не приведет. Практически во всех крупных авиакатастрофах погибают все пассажиры. Вот, наверное, поэтому наш мозг так и реагирует на этот вид транспорта и интуитивно пытается оградить нас от ситуаций, в которой от нас ничего не зависит. Понятно, что есть еще десятки ситуаций, когда от нас ничего не зависит, но максимально проявляется это все-таки в воздушном транспорте.

 

Что помогло мне? Меня "переклинило" внезапно. Волею судеб я оказался в одном из отелей, который находился рядом с крупным аэропортом и все садящиеся самолеты пролетали в сотнях метров над балконом. И вот когда в течении двух недель каждые несколько минут садился самолет мой мозг понял, что шансы разбиться на самолете такие ничтожные, что я реально перестал бояться. Все это я и так знал, но вот когда увидел в реале эти сотни садящихся самолетов стало проще. Гораздо проще.

 

И вот если вы реально сможете понять и прочувствовать, что ваш самолет - это капля в море и что с этой каплей ничего не случится, то летать вам станет гораздо спокойнее. И именно на это будет упор в окончании моей статьи.

 

Возьмем сайт, где в реальном времени отображается авиационный траффик. Для наглядности я сделал скриншот полетов.

 

Впечатляет? И это не все самолеты, которые в данный момент пролетают в этой части планеты. Только представьте, тысячи (!) самолетов в этот момент времени находятся в воздухе. Если быть более точным, то на момент создания этой картинки в небе было 7592 самолета! Еще несколько тысяч лайнеров, в основном более мелких, не попали в этот список. Большинство из них обслуживается на высшем уровне, а есть и те, которые летают на авось. Что я имею ввиду? Мне кажется, что в каких-нибудь нищих странах техническое обслуживание самолетов оставляет желать лучшего. Ну так вот, ВСЕ эти самолеты благополучно приземлятся, чтобы через несколько часов снова подняться в воздух. И так каждый день. 365 дней в году. И вот представьте самолетик на котором летите вы... Та самая капля в море. Долетите? Конечно!

 

Дальше я расскажу чего не надо бояться.

Самолет поворачивает и наклоняется. Складывается впечатление, что он заваливается и сейчас упадет. Когда я летел первый раз, такой вот разворот чуть не привел меня к инфаркту. Не буду объяснять техническую сторону вопроса, но это безопасно. За полет таких вот поворотов могут быть десятки. Тоесть в сутки самолеты совершают десятки тысяч разворотов. И как? Все отлично! Пока я писал эти слова где-то в небе развернулись сотни самолетов и все они благополучно продолжают полет.

 

Турбуленция. Момент, когда самолет начинает трясти не нравится многим. Но и это абсолютно безопасно. Просто пристегнитесь и не волнуйтесь. Вспомните недавний случай, о котором писали многие СМИ, уже не помню, где это было, но факт остается фактом. Во время сильнейшей турбулентности не пристегнутые люди головами бились о крышу и при этом самолет спокойно сел, а после заправки, вылетел в новый рейс. А вы переживаете из-за того, что чай, налитый в чашку, немного пролился из-за сильной тряски? Это разве болтанка?   

 

Во время полета изменился звук. На борту проблемы? Если вы не бортинженер, то не пытайтесь вслушиваться в звуки, а практически все аэрофобы начинают паниковать, если слышат какие-либо изменения. Тоесть, если звук изменился, то это как минимум проблемы с двигателем. Когда у людей, которые приземлялись на неисправных самолетах спрашивали, знают ли они, что, например, самолет летел с отказавшим двигателем, ни один из пассажиров не был в курсе. Так стоит ли вслушиваться? Но если вы все-таки пытаетесь по шуму определить работоспособность самолета, то имейте ввиду, что при взлете и посадке пилот убирает и выпускает шасси, что создает посторонний шум. И еще очень часто бывает, когда у самолета, уже набравшего высоту и спокойной летевшего, вдруг начинают сильно работать двигатели. Это нормальная ситуация. Пилоты, могут подняться выше или опуститься для того, чтобы не попасть в сильную турбуленцию и избежать болтанки. Поэтому и увеличивают обороты двигателя для совершения маневра.

 

Прочитав эту статью многие сядут в свой автомобиль, кто-то доверит свою жизнь водителю маршрутки, который для того, чтобы заработать побольше денег, будет ехать быстрее, чем положено и т.д.  Это жизненная необходимость, поэтому мы даже не подумаем о том, что сделаем. Но вот мало кто знает, что с начала года в России в ДТП погибло около 16 тысячи человек! Это примерно 150 разбившихся самолетов! И среди них были те, кто был абсолютно не виновен в аварии. А кто-то боялся летать...

 

Таких примеров можно привести десятки. Мы рискуем своей жизнью, но даже не задумываемся над этим.  Так почему после всего этого вы считаете, что именно ваш самолет должен разбиться? Почему вы так боитесь воспользоваться транспортом, который на самом деле чуть ли не самый безопасный?

 

Ну и напоследок, зайдите на сайт, о котором я уже писал. Покликайте мышкой по карте и еще раз посмотрите количество летящих сейчас людей. Впечатляет? Полетим!?

Александр Кузнецов

 

p.s.

Я никогда раньше не писал ничего подобного. Именно поэтому хочется услышать ваше мнение о данной статье. Даже если оно будет резко негативным. Ну и хотелось бы прочитать о том, как вы решили для себя проблему аэрофобии.

Понравился материал? Поделись ссылкой!

система комментирования CACKLE